16.12.2019
W 2019 roku mieszkańcy 11 województw wypożyczali rowery miejskie obsługiwane przez Nextbike Polska ponad 14 milionów razy. Nextbike obsługiwał 45 różnych systemów w Polsce oraz 2 w Finlandii (Oulu i Turku). Rowery najczęściej były dostępne od początku marca do końca listopada. We Wrocławiu, w 10 miejscowościach położonych wzdłuż linii Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz w Turku jednoślady miejskie dostępne są przez cały rok.
W 2019 roku w stacjach rowerów miejskich obsługiwanych przez Nextbike Polska dokonano aż 14 milionów wypożyczeń. Najwięcej przejazdów Nextbike odnotował w Warszawie, Wrocławiu, Łodzi i Poznaniu. W tych czterech miastach użytkownicy dokonali niemal 70 proc. wszystkich tegorocznych wynajmów.
Tysiące razy rowery wypożyczano również w pozostałych miejscowościach. Miesiącem największego zainteresowania jednośladami był w 2019 roku czerwiec – wypożyczono je 2 558 311 razy!
Od uruchomienia w 2011 roku pierwszego systemu roweru miejskiego liczba wypożyczeń wyniosła 55,9 mln. W latach 2011 – 2019 najwięcej wynajmów było w systemach:
- Veturilo – Warszawski Rower Publiczny (start: 01.08.2012) – 25,6 mln
- Wrocławski Rower Miejski (start: 08.06.2011) – 6,3 mln
- Łódzki Rower Publiczny (start: 30.04.2016) – 6 mln
- Poznański Rower Miejski (start: 15.04.2012) – 4,5 mln
- Lubelski Rower Miejski (start: 19.09.2014) – 3,4 mln
- BiKeR – Białostocka Komunikacja Rowerowa (start: 31.05.2014) – 3,1 mln
Równolegle z liczbą wypożyczeń rośnie grupa nowych osób rejestrujących się w systemach. Według statystyk Nextbike Polska, w sumie od 2011 roku, do systemu „zapisało się” już ponad 2,4 mln osób. Od marca 2019 roku odnotowano ponad 456,1 tys. nowych rejestracji.
Najwięcej osób korzysta z systemów rowerów miejskich w Warszawie (ponad 900 tys. zarejestrowanych osób), Wrocławiu (253,9 tys.), Poznaniu (179,6 tys.), Łodzi (147,3 tys.), Lublinie (112,2 tys.) oraz Białymstoku (92,4 tys.).
Na przestrzeni minionych miesięcy rowery Nextbike pojawiły się w Luboniu, Komornikach, Supraślu i fińskim mieście Oulu. W wielu miastach zostały wprowadzone nowe systemy i nowości. Na przykład Wrocławski Rower Miejski ma nową odsłonę. Nextbike udostępnił 2000 pojazdów 4G oraz 65 rowerów niestandardowych (w tym 35 dziecięcych, familijnych typu cargo, pojazdów elektrycznych, rowerów typu składak i handbike). Rowery są dostępne przez cały rok. W miesiącach zimowych została jedynie zmniejszona ich liczba do 600 sztuk. Użytkownicy mają możliwość rezerwacji i postoju wynajętych jednośladów.
Nextbike rozbudował systemy w Poznaniu – rozwijany był system 3G i został powiększony o rowery 4G (także elektryczne), które można zostawiać poza stacjami. Luboń był pierwszą gminą powiatu poznańskiego, która zsynchronizowała rower miejski z Poznaniem. Także dzięki porozumieniu Komornik z Poznaniem i Luboniem na rowerach standardowych 3G można było poruszać się po raz pierwszy między trzema miastami.
Supraski Rower Uzdrowiskowy był kompatybilny z białostockim BiKeRem. Mieszkańcy Supraśla, posiadający aktywne konto w swoim systemie, mogli korzystać z rowerów systemu Nextbike bez dodatkowej rejestracji i zbędnych formalności.
Porozumienie o integracji systemów ułatwiło także korzystanie z rowerów standardowych mieszkańcom Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Dzięki umowie pomiędzy GZM, firmą Nextbike Polska i władzami pięciu samorządów w Katowicach, Chorzowie, Sosnowcu, Tychach i Siemianowicach Śląskich ponad 900 rowerów standardowych, można było wypożyczyć i oddawać w innym mieście bez dodatkowych opłat.
Rozbudowany został także City by bike. Od czerwca katowiczanie mogli korzystać z 12 kolejnych stacji. Uruchomiono je dzięki zaangażowaniu mieszkańców, którzy wybrali te projekty do realizacji w ramach zeszłorocznego głosowania do budżetu obywatelskiego.
Także fiński system Sykkeli w Oulu ruszył z rowerami 4G. To drugie po Turku, miasto w Finlandii, gdzie jeżdżą rowery obsługiwane przez Nextbike Polska, lidera na rynku w Polsce. W Oulu uruchomionych zostało 60 stacji. Po mieście jeździ 600 rowerów typu smartbike 4G z komputerem pokładowym oraz GPS.